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Cale sèche #1

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Lundi 2 février, L'Hermione a été remorquée par les lamaneurs du port de commerce, jusqu'au fond du radoub de la Pallice où elle s'est installée à la suite du France 1.

Ces manœuvres portuaires sont toujours délicates et non sans risques !

 

La forme 1 est la plus petite du port de La Pallice, l'entrée du radoub était à peine plus large que la frégate. Les lamaneurs dirigeaient la manœuvre, assistés par les agents du port et l'équipage.

 

Entrée dans le radoub

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Ils ont positionné la frégate au centre du radoub afin que la quille puisse reposer sur la ligne de tins, utilisée auparavant pour le France 1. Cette ligne de tins est composée de plusieurs pièces de bois, disposées à égale distance pour équilibrer les pressions.

 

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Pendant ce temps, le bateau-porte fermant la forme de radoub était remis en place.

 

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A l'intérieur du fond de forme, les agents portuaires et l'équipage ont été chargés d'amarrer avec rigueur le navire. L'Hermione a passé la nuit à flot dans le radoub, les opérations d'échouage commençant le lendemain. 

 

L'Hermione dans la forme 1 avant la remise en place du bateau-porte

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LOCALISATION DE L'HERMIONE 

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