Blog de L' Hermione

A presque cinq mois du départ en mer, les préparatifs se poursuivent : peinture de la coque, entretien du gréement, maintenance générale et formation des gabiers issus du partenariat avec l'OIF (Organisation internationale de la Francophonie).

Les gabiers profitent des vacances pour venir passer quelques jours sur L'Hermione, cela tombe bien : le travail ne manque pas à bord !

En août, il y a du monde sur L'Hermione à Rochefort ! L'équipage fait une pause dans les stages de formation des nouveaux gabiers mais la maintenance du navire continue.

Pour préparer le prochain voyage 2018 en Méditerranée, une nouvelle "génération" de gabiers est en cours de formation à Rochefort. Plus de 250 jeunes rejoignent l'Association Hermione - La Fayette, découvrent le projet et le navire, lors de sessions de formation de plusieurs jours.

A Rochefort, le 4 juillet 1997, sous les yeux du public, les charpentiers de l'entreprise Asselin posaient la première pièce de L'Hermione : la quille ! Cet événement symbolique marquait le début de la construction de la coque du navire, une épopée d'une quinzaine d'années.

Les calfats du Chantier Naval Bernard (St Vaast la Hougue) sont de retour sur L'Hermione pour la reprise du calfatage des ponts du navire et des canots.

Après avoir retrouvé toute sa hauteur, L'Hermione déploie de nouveaux ses vergues de part et d'autre de sa coque, disposant ainsi de tous les éléments de sa mâture.

L'Hermione retrouve de la hauteur, une nouvelle phase dans la vie de l'Hermione, le printemps.


Le 28 avril 2017, le chantier de l'Hermione entre dans une nouvelle phase, celle du gréage du navire, commençant avec le guindage (mise à poste) des mâts de perroquets et de perruche (troisième...

Le 14 avril, les vergues ont été sorties sur le quai pour les derniers travaux de finitions avant le grutage du 6 mai. Au programme pour les bénévoles : matelotage et passage de plusieurs couches de batsmorja pour protéger le bois.

Nouveau portrait de la série "Les Visages de L'Hermione" :
découvrez le témoignage de Dominic, l'un des deux matelots professionnels présents à l'année sur la frégate.