Le bateau-porte, l'une des grandes inventions de l'arsenal charentais, renaît grâce à la réutilisation de ce système dans le cadre de la réhabilitation de l'ancien arsenal et de la reconstruction de l'Hermione. Voir la vidéo : cliquez-ici

En 2011, la construction de deux bateaux-portes, mode de fermeture traditionnel des formes de radoub, a été confiée à une entreprise aux Pays-Bas. Le premier fermera la double forme où est actuellement construite l'Hermione et permettra sa mise en eau. Le second fermera l'entrée de la forme du 19^ème siècle, dite « Napoléon III » qui accueillera la frégate en juillet 2012.

Le bateau-porte de la forme double, détruit lors de la seconde guerre mondiale, avait été remplacé au début des années 90 par un mur en béton. Le dévasement de la forme Napoléon III quant à lui a révélé la carcasse de son bateau-porte dissimulé sous la vase depuis les bombardements de 1944.

Les travaux réalisés par la Ville de Rochefort et qui accompagnent l'installation des bateaux-portes comprennent également des travaux de génie civil,  le dévasement aux abords des formes, le dragage du lit de la rivière, et enfin la construction d'une porte intermédiaire de la forme Louis XV.

Plus amples informations sur les bateaux-portes sur le site de la Ville de Rochefort.