Alors que les charpentiers du chantier Bernard réalisent le bordage des oeuvres vives, de la quille à la ligne de flottaison, l'équipe Asselin travaille au-dessus, de la ligne de flottaison jusqu'au pavois.

Cette opération commencée en octobre 2008 va encore les occuper jusqu'en mars 2010.

Les épaisseurs des bordés placés au-dessus de la ligne de flottaison sont les plus importantes - jusqu'à 16,2 cm contre 7,4 cm pour celles des bordés des oeuvres vives au niveau de la quille.

Il fallait à l'époque que la coque résiste aux tirs des canons ennemis ...

Les charpentiers réalisent actuellement la virure dite "R2".

Une virure correspond à un tour complet du bateau, soit 10 bordés, longues planches de chêne de longueurs variables (en moyenne de 10,50 mètres).