Comment nous joindre

Coordonnées, plan, contact

Soutenez la reconstruction

Vous pouvez devenir adhérent de l'Association Hermione-La Fayette qui pilote le projet de construction de l'Hermione. crayon > Rubrique Adhérer

Principe des pompes historiques

Mars 2009

À bord des navires comme l'Hermione, étaient embarqués un maître calfat et son second. Responsables de « l’étanchéité » du navire, ils avaient l’importante charge des pompes de cale du bateau.


Quatre corps de pompes traversaient le navire du pont de batterie jusqu’à la cale. Situées autour du grand mât, les pompes permettaient de remonter l’eau et l’évacuer par les dalots (trous) percés dans les côtés du pont de batterie. Chaque corps de pompe était composé de deux partie en bois et d’une partie intermédiaire en bronze.

Corps de pompe

cerclpomp1

Pour faire fonctionner la pompe, on actionnait la « bringuebale », une sorte de levier fixé au grand mât.


Dessin des pompes

pompes1

 

Conseiller le Site




| 2007 © MICRO-MEDIA | Propulsé par E-majine | Crédits | Ajouter aux favoris | Conditions de vente | Les sites amis |